最近在赞比亚那边,农民们突然向两家中国矿业公司提出了800亿美元的索赔请求,这个数字大得令人无法理解,几乎像天文数字一样令人目不暇接。与此同时,特朗普也在吆喝着要从塔利班手中夺回阿富汗的巴格拉姆空军基地,还威胁说不归还的话,可能会引发“坏事”。这两件事一联想到一起,加上波兰突然封锁中欧铁路,让人不得不怀疑,背后是不是有人在搞事情?确实,这一连串动作,明显指向美国在针对中国的一带一路项目动手。
2025年2月18日,铜带省谦比希地区发生了一次尾矿坝泄漏事故,导致5万立方米的废渣冲入附近的河流,污染了周边的农田和水源。中国有色矿业集团的一家子公司当时已经赔偿了45万美元,还组织了清理工作。没想到,到了9月12日,176名农民直接冲到卢萨卡高等法院,集体起诉两家中国相关企业,索赔金额高达800亿美元。他们声称这次泄漏造成“生态灾难”,影响到大约30万户家庭的生计,土壤和地下水都受到了严重污染。在法庭上,农民们拿出了一堆证据,包括河水变色和庄稼绝收,全部都是实实在在的损失。
这笔赔偿款并不是随意开的额度,实际上相当于赞比亚欠中国的66亿美元债务的12倍多。赞比亚作为全球最大的铜矿生产国之一,中国自1998年以来就在那边投资了超过30亿美元运营矿场,铜和钴这些关键矿产对中国的产业链来说重要得不得了。没想到突然出了这样的事,矿业项目一下子被卡住,原料供应也面临着明显的风险。
看起来不太正常。赞比亚政府在9月11日还公开表示要向中国争取更多补偿,明显站在农民那边。表面上看是环保争议,但深入一点你会发现,美国刚在9月宣布大量资金投入赞比亚的洛比托走廊项目。这条线路从赞比亚和刚果民主共和国运送矿产到安哥拉港口出口,美国贸易发展署还给Metalex Africa拨了140万美元补助,就是想争夺非洲矿产资源的份额。中国在赞比亚的投资占了很大比重,帮着建工厂修道路,而这次美国这么一操作,实际上是在说:“我想分一杯羹,还想搅乱你的局面。”
洛比托项目预计在2024年底正式启动,随后在2025年加快推进,核心目标是绕开由中国主导的供应链,把铜和钴直接输送到大西洋沿岸。赞比亚的债务主要还给中国,经济也挺紧张,突然转头索要赔偿,这背后谁都能猜到肯定有幕后推手在操盘。美国在非洲搞“分而治之”,借助投资引导当地动荡,试图切断中国获取原材料的通道,把成本抬高,让中国在原料方面更受限制。
在欧洲方面,波兰的反应也挺直接的。9月10号那天,几架俄罗斯无人机不小心飞进了波兰领空,空军立马出动把它们拦下,碎片掉到田里去了。第二天,华沙就宣布无限期关闭和白俄罗斯所有的陆路边境,包括马拉舍维奇的铁路枢纽。
这条中欧班列可是中国通往欧洲的重要通道,前7个月的双边贸易额达到了42.84亿美元,主要靠它来运输货物。结果就出现了,集装箱堆成了山,每天都在亏损上百万美元。中国外长在9月18日访问波兰时,提出了稀土出口和禽肉进口的豁免措施,希望能重新开放边境,但波兰总理图斯克没有答应。官方说关闭的原因,是因为俄罗斯在2025年举行的“Zapad”军事演习出了点事,入侵无人机被视为挑衅。但这项演习是每四年一次的常规操作,为什么偏偏在这个时候封关呢?
9月3日,特朗普在白宫会见了波兰总统杜达,承诺会增加军力部署。杜达一回国,边境的铁门就被砸了。这样的巧合让人觉得难以置信,似乎太牵强了。中国的中欧铁路每年运输的货值高达25亿欧元,波兰自己也是关键的枢纽,封堵起来等于断掉自己的经济命脉。而美国在背后也许许诺了安全保障,波兰就敢冒这个险,阻止中国商品进入欧洲市场。
波兰在欧洲的进口渠道受到影响,赞比亚被切断非洲的原料供应,而阿富汗的局势又是怎么回事呢?特朗普在9月18日的伦敦发布会上直言要夺回巴格拉姆空军基地,因为那里距离中国核设施只一小时车程。他还在9月20日发社交媒体帖子写道:“如果阿富汗不把基地还给美国,坏事马上要发生!”塔利班9月21日就反击,表示一寸土地也不让,美国20年前在那建的基地,花费了上万亿美元,2022年撤军时还丢掉了价值数十亿的装备给塔利班。特朗普自上台后一直念叨这事,不是怀旧,是在打战略算盘。阿富汗位于亚欧十字路口,尽管很穷,但位置极为重要。
中国早在2016年就把阿富汗纳入了“一带一路”倡议,即使在2022年塔利班重新掌权后,双方虽然还没有正式建交,但一些合作项目依然没有中断。到了2023年10月,塔利班的商务部长在一次高峰论坛上表态想正式加入“一带一路”,还带队访问中国。2025年8月20日,喀布尔举行了中阿巴三边会谈,王毅推动中巴经济走廊延伸到阿富汗,此外,中国冶金科工集团也在洽谈铜矿开采项目,还投资了电网和铁路建设。阿富汗的矿产资源非常丰富,这对中国补充有色金属的短板很有帮助,同时也能帮助塔利班减轻一些制裁带来的压力。
特朗普在这个时候跳出来威胁,明显是针对中国的。他声称塔利班把基地留给了中国,用来监控核项目,这话显然不靠谱,但他的意思很明确:想卡住丝绸之路的交通枢纽。阿富汗加入一带一路后,能将中亚和中东连接起来,推动陆上通道的复兴。美国过去二十年在那边闹腾,经济没搞好,现在想收获点后悔的感觉,试图通过军事威慑让塔利班选边站。塔利班还不傻,依赖中国的经济支持,但在军事上不可能抗得住美军的再次插手,他们更强调主权,结合上海合作组织拉拢俄罗斯、巴基斯坦和伊朗,做为靠山。现在是2025年,不像2001年,美国在中亚的影响力已经没那么大,特朗普这番空洞的威胁,更多是在秀肌肉,给国内选民看个热闹。
这三件事其实是美国对一带一路的一整套策略。自从2013年启动以来,已有150多个国家加入,贸易额超过20万亿美元,关键在于合作共赢,而非强势主导。中国帮沿线国家修建道路和桥梁,带动当地就业,像赞比亚的矿场、波兰的铁路以及阿富汗的电网,这些都是实实在在的好处。可美国对此不太满意,觉得中国在抢占风头。
美国这招,短时间内制造麻烦,却也暴露出自己的不足。中国模式真正帮贫困国家解决实际困难,效果明显;而美国过去那一套空谈空许诺,难以长久保持。随着世界局势变化,聪明人都倾向于选择合作共赢,只有愚蠢的人还在玩零和游戏。希望特朗普能醒一醒,不要再让美国陷入乱局,先把自己经济稳住再说。
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